Scooter électrique Nami BURN-E | 72V Nami Viper dévoilé

NAMI Electric est une nouvelle marque de scooters électriques haut de gamme délivrant des scooters robustes et performants, en résolvant les points faibles des concurrents de ce secteur. Leur premier scooter dévoilé est le 72V Nami BURN-E, nom de travail Viper. Les spécifications BURN-E le placent sur la liste des scooters tout-terrain puissants et en font un concurrent sérieux pour le roi des performances extrêmes.

Nouvelle génération de scooters haut de gamme

La demande de scooters hautes performances a considérablement augmenté au cours des deux dernières années, et par conséquent l'offre a également augmenté. Les fabricants visaient à fabriquer des scooters plus rapides, plus agiles et plus puissants. La communauté consistait à comparer la puissance du moteur et les capacités de la batterie, regardant tout nouveau scooter plus rapide que les autres. Mais comme les accidents ont commencé à se produire souvent, il y avait de plus en plus de questions sur la sécurité des scooters et l'intégrité de la conception.

En tant que pilote de trottinette électrique, vous êtes complètement exposé, et quoi qu'il arrive, vous tombez en panne, avec seulement votre propre équipement de sécurité pour vous protéger. Malheureusement, dans un marché en plein essor, il y a ceux qui se concentrent trop sur le profit et pas assez sur la qualité de leurs produits. De plus, de nombreuses nouvelles entreprises ne disposent pas de suffisamment de ressources pour des tests approfondis, de sorte que des pannes sur leurs scooters sont découvertes sur le terrain. Les échecs vont des plaquettes de frein mal alignées aux fameuses cassures de boulons de potence. Certains d'entre eux sont potentiellement mortels.

Nami BURN-E Scooter 2 Ride Deux Roues

Heureusement, il existe plus de scooters conçus par des personnes qui conduisent réellement des scooters électriques et savent ce dont les vrais motocyclistes ont besoin et veulent. Michael Sha, le cerveau derrière ce scooter, a utilisé l'expérience de son travail chez Kaabo et de la fabrication et de la vente de produits en fibre de carbone, mélangée à la pratique de la conduite en scooter électrique, et en a fait un projet de fabrication d'un scooter qui répond à tous les problèmes courants rencontrés par les conducteurs , et toutes les lacunes de la plupart des scooters hautes performances. Au lieu de garder tout le processus secret, Michael a décidé de nous emmener dans un voyage, partageant des commentaires et des décisions de conception sur les freins, les rotors, les pneus, les configurations de batterie, les accélérateurs, les amortisseurs et plus encore sur les réseaux sociaux. C'est ainsi qu'est née la marque NAMI Electric.

Qu'est-ce qui rend Nami BURN-E unique?

Tout sur ce scooter est conçu et fabriqué à partir de zéro, batterie, tous les composants électroniques, potence et mécanisme de pliage, suspension, affichage personnalisé, jusqu'à la configuration des feux.

Moteurs 8,4 kW

Deux puissants moteurs sans balais de 1500 W chacun, avec une puissance de crête combinée de 8400 W donnent au Burn-E un couple fou. La vitesse maximale est de 62 miles par heure, ce qui le place dans la compagnie d'élite des scooters électriques de haute performance, comme les scooters Dualtron, Kaabo Wolf King et Turbowheel Phaeton.

Batterie 72V

L'énorme batterie 72V 35Ah est composée de cellules Panasonic 18650, qui sont parmi les cellules les plus efficaces du marché. La portée maximale est censée être d'environ 93 miles, bien que ce ne soit que dans des conditions de test. Dans la vraie vie, nous nous attendons à voir quelque part près de 50 miles sur une charge complète.

Cadre

Le cadre est une pièce unique étonnante faite avec tout le chemin traversant à l'intérieur de tubes en aluminium 6061 de 32 mm de diamètre 3 mm d'épaisseur, soudés et traités thermiquement pour plus de durabilité. La colonne de direction est entièrement en fibre de carbone.

Système de pliage breveté

Le mécanisme de pliage a été conçu pour remplacer les anciennes pinces défectueuses et d'autres options dangereuses. La solution était un système breveté de pliage conique à verrouillage de filetage composé de 304 pièces en acier inoxydable.

Tableau de bord d'affichage intelligent

Les commandes du pilote sont programmables via une nouvelle unité d'affichage centrale étanche avec une multitude de fonctionnalités intelligentes. Ceux-ci incluent 5 modes de vitesse et la possibilité de personnaliser un mode de conduite en fonction de votre style. Les deux réglages du contrôleur de vitesse sont indépendants, ce qui permet au pilote de régler individuellement la puissance d'accélération du moteur avant et arrière.

Le BURN-E est également équipé d'un régulateur de vitesse adaptatif, ce qui signifie que la vitesse de croisière peut être activée, augmentée ou diminuée par une simple pression du pouce.

freins et suspension nami viper

Suspension hydraulique

Pour le confort de conduite, la trottinette électrique Viper Burn-e est équipée de deux suspensions à bobines hydrauliques réglables de 165 mm.

Jeu de freins hydrauliques NUTT

Burn-E est équipé de freins hydrauliques hydrauliques Nutt à l'avant et à l'arrière, qui sont des freins Zoom intensifiés que les scooters Apollo, Zero 10X et autres ont. Les rotors massifs de 160 mm et les coussinets avec ailettes de refroidissement font un travail impressionnant pour dissiper la chaleur, tout en offrant une puissance de freinage maximale.

Des lumières dans tous les bons endroits

Un phare puissant de 2000 Lumen est positionné sur la partie supérieure du scooter, sous le guidon, pour un éclairage optimal de la route. En plus de cela, il y a des bandes LED latérales brillantes et des clignotants pour vous faire mieux voir.

feux de scooter nami viper

Roues de 11 po

Le Nami BURN-E est équipé de pneus 90 / 65-6.5 route ou hors route sans chambre à air sur demande, sur des jantes 11 pouces.

Imperméabiliser

Il n'y a pas de classification IP officielle de l'ensemble du scooter, mais selon les tests, Nami BURN-E peut être confortablement conduit sous la pluie. Les connexions rapides pour tous les composants électriques, ainsi que les câbles sur le guidon et sous le pont sont étanches IP55.

Test, test, test

Chaque scooter NAMI est testé sur route. Chaque scooter acheté est testé avant l'expédition, comme vous le feriez avant de l'acheter, pour vous assurer que tout fonctionne comme il se doit. En outre, tous les composants, comme le mécanisme de pliage, la suspension et d'autres ont été rigoureusement testés en laboratoire.

essai routier de scooter de viper

Où acheter Nami BURN-E?

Les scooters Nami seront vendus dans le monde entier. En Europe (y compris au Royaume-Uni), il existe plusieurs détaillants de scooters Nami, mais ils ne sont disponibles qu'en précommande. Ils seront également disponibles en Thaïlande, aux Philippines et dans plusieurs autres pays asiatiques.

Les scooters Nami n'ont pas encore été officiellement lancés aux États-Unis, et ils seront distribués par FluidFreeRide. Nous avons hâte de voir quelle belle affaire ils vont proposer pour cet incroyable scooter.