Critique de l'Aventon Pace 500 | Vélo électrique Afordable Classe 3

Cadre

Le cadre est construit en aluminium 6061, le matériau le plus courant pour les cadres de vélo en raison de la combinaison optimale de résistance, de durabilité et de légèreté. Le cadre classique est disponible en trois tailles, petite, moyenne et grande, pouvant accueillir des cyclistes de 5 pi 1 po à 6 pi 4 po. Il existe également une option pas à pas très pratique pour les petits et moyens. La qualité de fabrication est excellente, comme avec tous les vélos Aventon. Il est assemblé avec une grande précision et savoir-faire, les soudures sont sans couture et dégagent l'apparence et la sensation des vélos haut de gamme.

Il présente un design de guidon en flèche de style cruiser typique, avec des poignées très douces et confortables. La tige réglable ajoute au confort car elle vous permet de trouver la position la plus détendue pour vous.

aventon rythme 500Puissance et vitesse du moteur

L'Aventon Pace 500 est équipé d'un moteur moyeu sans balais à engrenages d'une puissance nominale de 500 W, culminant à 750 W. Si vous roulez uniquement avec l'accélérateur, la vitesse maximale est limitée à 20 mi / h, mais vous pouvez atteindre 28 mi / h avec un effort de pédalage minimal. Il existe 5 niveaux d'assistance à la pédale que vous pouvez contrôler via les commandes montées sur le guidon. Certaines personnes n'aiment pas le fait qu'il n'y ait pas de départ à partir de zéro en utilisant l'accélérateur et que vous devez tourner les manivelles pour que l'accélérateur s'engage, mais honnêtement, cela ne nous a pas dérangé

Ce qui nous dérangeait cependant, c'est le fait que vous ne pouvez tout simplement pas aller lentement sur ce vélo. Même au niveau le plus bas de l'assistance à la pédale, le moteur semble vous propulser vers l'avant à pleine vitesse. Cela peut être une nuance si vous êtes sur un chemin encombré, vous finirez donc par appuyer constamment sur le levier de frein pour couper le moteur.

Batterie et autonomie

Une batterie 48V 11,6Ah est faite avec des cellules Samsung, a une autonomie entre 25 et 30 miles si vous n'utilisez que l'accélérateur. Si vous faites des efforts, vous pouvez étendre la portée à plus de 50 miles. La batterie n'est pas dissimulée dans le cadre, mais elle est bien intégrée et ne perturbe pas la ligne du cadre. Il est verrouillable et amovible, de sorte qu'il peut être chargé hors du vélo, et il y a un indicateur de niveau de batterie en haut de la batterie en plus de celui sur l'écran.

Transmission

Le plus gros problème avec les vélos électriques d'entrée de gamme réside généralement dans le train d'engrenages. L'Aventon Pace 500 est équipé du Shimano Altus, qui est une sorte de configuration de milieu de gamme, certainement pas le meilleur qui soit, mais pas le pire non plus. La cassette 42T à rail unique, avec manivelles de 170 mm, dérailleur et pignon offre une sensation de changement de vitesse facile avec un engagement solide, mais vous laisse aspirer à un peu plus de plage de vitesses pour la vitesse à laquelle le Pace 500 peut aider.

Le Pace 500 est un vélo électrique de classe 3, avec une vitesse maximale de 28 mi / h. La cassette à 8 vitesses est absolument nécessaire pour maintenir une vitesse plus élevée pendant une période de temps plus longue, sans tirer trop d'énergie de la batterie. La meilleure partie de l'ensemble de la transmission est le levier de vitesses Shimano à 8 vitesses, l'un des plus doux disponibles.

aventon pace 500 altus shifterRoues et freins

La puissance de freinage du Pace 500 réside dans les freins à disque hydrauliques Tektro avec des rotors de 180 mm. Les freins à disque hydrauliques sont supérieurs aux freins mécaniques que la plupart des vélos abordables ont, comme Rad City ou Ride1UP 500, et nécessitent moins d'entretien.

Les roues ont un diamètre de 27,5 pouces et sont équipées de pneus Kenda Kwick Seven Sport de 2,2 pouces.

Autres composants et accessoires

L'Aventon Pace 500 n'est pas livré avec une tonne d'accessoires, mais il a tout ce qui compte. Le grand écran LCD impressionnant fournit beaucoup de bons commentaires et vous permet d'accéder à des tonnes de paramètres. Le siège Velo Comfort, de 245 mm de large, avec deux ressorts en dessous, est assez confortable.

Il n'y a pas de fourche à suspension, ce qui n'est pas rare avec les vélos électriques bon marché, mais ce type de vélo n'a pas vraiment besoin de suspension supplémentaire, ce n'est pas un VTT électrique. Des pneus plus épais fourniront juste assez d'amorti pour la route.

Ce vélo est livré avec un porte-bouteille d'eau qui se fixe au cadre, et c'est à peu près tout en ce qui concerne les accessoires. Le Pace 500 n'est pas livré avec des accessoires de chargement, mais il a des bossages de porte-bagages arrière, de sorte que vous pouvez attacher un porte-bagages arrière à votre vélo électrique