Backfire G2T

Si vous aimez les planches à roulettes classiques, sachez que Backfire est un nom bien connu dans la plupart des régions des États-Unis. Ils fabriquent de bons skateboards de qualité et leur service à la clientèle est l’un des meilleurs de l’industrie. Mais assez parlé d’eux, parlons de ce longboard électrique; le Backfire G2T. Ils ont mis à profit toute leur expertise, leur savoir-faire et leur expérience du monde de la planche à roulettes habituel pour en faire l’une des meilleures planches au monde; pas seulement pour leur propre gamme de prix. Celui-ci peut rivaliser avec les grands noms, comme Boosted, grâce à son rapport qualité prix.

Backfire G2T d'en haut

Backfire G2T – puissant et économique

Les planches Backfire ont pour objectif de trouver l’équilibre parfait entre prix abordable et qualité supérieure. Les planches à roulettes électriques haut de gamme coûtent beaucoup plus cher, tandis que les planches à roulettes électriques chinoises bon marché coûtent plus cher ou sont plus rentables. Backfire G2T est la version 2019 améliorée de G2, également connue sous le nom de Backfire Galaxy. En bref, il s’agit de l’un des meilleurs et des plus abordables skateboards électriques pour les trajets courts (dans un rayon de 15 km) ou les routes pavées.

Caractéristiques et spécifications:

  • Puissance: 700W (Deux moteurs de 350 W)
  • Batterie: 30Q 10S2P 36 V 6.0 h SAMSUNG 18650, temps de charge d'environ 3 heures avec un chargeur de 2,5 A
  • Vitesse maximale: 23,5 mph
  • Gamme maximum: Idéalement, 15 miles, mais de manière réaliste environ 12 miles, en fonction des roues utilisées
  • Freins: Freins électriques, pas d'E-ABS
  • Plate-forme: Érable 8 plis
  • Lumière: Phare à DEL inclus
  • Poids: 16,3 lb
  • Charge maximale: 260 lb
  • Télécommande: Télécommande avec une grande ergonomie et un bon écran OLED
  • Manette: ESC Hobbywing adapté aux débutants

Conception et construction

Le pont est en érable à 8 couches, comme la plupart des planches à roulettes. Le conseil est un peu convexe, il n’est pas neutre à 100% mais il n’est pas agressif non plus. Le pont a un flex moyen, un cambre très doux, un kicktail très moelleux. Il est évident qu’il s’agit d’une planche conviviale pour les débutants, rendue excellente par les années d’expérience de Backfire dans le monde du patinage.

La meilleure chose à propos de la planche est le camion à 50 degrés de calibre II. Ces célèbres camions sont l’un des meilleurs du marché et ne sont pas visibles sur un skateboard électrique économique. Le camion arrière qui abrite les moteurs de moyeu est un générique.

Les roues sont bonnes. ils sont en polyuréthane ordinaire, avec une dureté de pneu de 83A SHRAA. Les moteurs arrière ont des manches en PU interchangeables; C’était un problème sur les anciennes planches, mais ils sont maintenant renforcés avec des noyaux en acier à l’intérieur de la roue. Cela prolonge considérablement leur durée de vie et leur absorption des chocs.

Vous obtenez deux jeux de roues, 83mm et 96mm, mais aucune option entre les deux. Les roues de 83 mm sont trop petites pour le tout-terrain, mais elles offrent de meilleures performances et un meilleur couple. Les roues de 96 mm sont hautes, ce qui vous donne une meilleure autonomie et une vitesse élevée, mais elles sont plus difficiles à manœuvrer. Il y a un petit problème avec les roues arrières; elles sortent de la boîte neuves et lisses comme du verre. Réduisez-les un peu en maintenant la carte et en allumant les moteurs du moyeu. Environ 30-50 secondes de meulage rendront vos roues agréables et rugeuses.

La planche entière pèse environ 16 livres, ce qui est bien. La plupart des autres cartes électroniques se situent dans cette plage de poids. Certes, il est certes plus lourd qu'un longboard, mais il est suffisamment léger pour prendre un bus ou un train et ne pas prendre trop de place.

Calibre G2T 50 camions

Puissance et vitesse

Le G2T est doté de deux moteurs de moyeu de 350 W. Il a environ 700 W de puissance, ce qui est un peu sur le côté inférieur. Mais il est assez bon de se sentir très vite pour un nouveau venu dans le monde du longboard. La société Backfire affirme qu’elle peut atteindre 23,5 mi / h, mais le meilleur que nous ayons obtenu était d’environ 22 mi / h. Encore beaucoup vite.

Photo G2T dans les feuilles d'automne

Le poids et la taille du coureur ont un effet considérable sur la portée, la vitesse et le couple ressenti ainsi que sur l’accélération. La plupart des fabricants ont recours à des coureurs d’essais relativement légers qui obtiennent d'excellents résultats. Vos résultats peuvent varier, mais ils seront toujours proches de ceux du fabricant.

Bien que le fabricant affirme que cette planche grimpe à des pentes allant jusqu'à 25%, elle se débat déjà à environ 20%. Il va battre cette colline, mais il ralentit considérablement. Certaines personnes à San Francisco utiliseraient ce tableau sans aucun problème, mais nous sommes sceptiques à ce sujet. Grimper des pentes raides n’était pas amusant avec cette planche. Des gradients plus petits, 10% ont été facilement battus.

Les freins sont bons. Vraiment bien, surtout pour cette gamme de prix. En mode Eco, les freins sont moelleux et lents à coller, mais c'est bien, étant donné que seuls les nouveaux venus utilisent le mode Eco.

En mode Sport, les freins sont beaucoup plus puissants et ont une petite courbe d’apprentissage. Parfois, les roues se bloquent, car il n’ya pas d’E-ABS (bien qu’en demander un à ce prix soit plutôt inutile). En mode Turbo, les freins se comportent comme en mode Sport, ce qui est une bonne chose car vous n’avez pas à vous habituer à une toute nouvelle technique de freinage.

Expérience de conduite

Le tableau comporte 3 modes. Les modes Eco, Sport et Turbo (30 secondes). La différence entre Eco et Sport réside dans le couple et l'accélération appliqués par la planche (et inversement, dans quelle mesure les freins sont collants).

Le mode Turbo est très amusant, il dure 30 secondes et n’a aucune limite de vitesse maximale; nous avons poussé la planche à environ 22 mph, mais nous pensons qu’elle peut aller encore plus vite. Il y a un temps de recharge de 30 secondes après chaque mode turbo, et ce n’était pas si amusant. Les freins étaient tout aussi collants qu'en mode Sport, ce qui est une excellente chose.

Le mode Turbo doit avoir une durée limitée et un temps de recharge après, car il existe un risque de surchauffe ou d’usure excessive. Après la fin du mode turbo, il y a une perte de vitesse soudaine, mais ce n’était ni dangereux ni dangereux.

Le seul inconvénient qui nous a posé problème était le fait que vous deviez passer en mode Turbo à partir de l’immobilité; vous ne pouvez pas simplement ajouter de la puissance supplémentaire alors que vous êtes déjà en mouvement. Le mode Turbo est également utile pour vaincre les collines et les pentes.

Batterie

Cette carte utilise la batterie LiPo Samsung 30Q 10S2P 36V 6.0Ah 18650. Décomposons cela en petits nombres et expliquons ce que cela signifie réellement.

Les batteries 18650 Samsung 30Q sont l’un des meilleurs du marché. Vous les trouverez dans la plupart des véhicules électriques personnels, comme les trottinettes électriques. La plupart des autres conseils utilisent des batteries génériques qui ne sont pas aussi sûres ni de haute qualité à cette gamme de prix.

Les 36 volts signifient que la vitesse maximale de ce VE sera d’environ 20 mi / h. Tension = vitesse maximale. La plupart des trottinettes électriques et des vélos électriques ont des batteries avec plus de tension et peuvent atteindre des vitesses plus élevées.

Il a 6,0 Ah (ou 36 V * 6 Ah = 216 wattheures). Ah = la quantité de jus que la batterie peut contenir, ce qui correspond à une autonomie d'environ 12 milles (peut aller jusqu'à 16 en mode Eco). En raison de la capacité de la batterie, le temps de charge est d'environ 2,5 heures avec le chargeur de 2,5 A fourni. Notre test dans le monde réel était un peu plus long et la carte chargeait pendant 3 heures.

Qu'en est-il de l'affaissement de la tension? Il n’ya presque rien. Sur les derniers 25% de la batterie, la carte ralentit un peu, mais elle peut continuer à fonctionner jusqu’à 10% ou moins de la batterie. Certains autres conseils subissent une perte de performance continue et progressive; c'est ce qu'on appelle le «fléchissement de la tension» et cela alourdit vraiment le plaisir que vous pouvez avoir avec un tableau.

La carte ralentira beaucoup avant qu’elle ne soit trop vide et vous ne viderez pas les batteries par inadvertance (les batteries LiPos qui sont complètement épuisées sont complètement détruites et inutilisables).

kaabo loup guerrier 11 freins arrière

G2T télécommande

Télécommande sans fil

G2T utilise l'ESC Hobbywing, qui est doux, adapté aux débutants et pas trop agressif. Son diabolique frère aîné est le contrôleur LiYing qui est beaucoup plus agressif (et un peu plus amusant). La plupart des gens préfèrent la douceur de Hobbywing, et il s’agit d’un meilleur tableau pour débutant que la plupart des autres que nous avons examinés.

Nous n’avons cependant pas manqué la mise sous tension automatique du contrôleur LiYing, car vous devez retourner le tableau et appuyer sur un bouton à chaque fois que vous voulez rouler au lieu de sauter.

Caractéristiques supplémentaires

Vous obtenez deux jeux de roues sur cette planche à roulettes électrique, les 83mm et 96mm. C’est l’un des rares seuls conseils à être livré gratuitement avec un jeu de roues supplémentaire.

Dans la boîte, vous aurez un fantastique phare à LED montable, s’il s’agit de votre confiture. Beaucoup de cyclistes pensent qu'une lampe montée sur le casque est beaucoup plus utile, mais celle-ci offre des performances fantastiques. C’est l’une des meilleures lumières que nous ayons eues au fil des ans.

Vous obtenez également une chemise fraîche, ce qui était une très bonne surprise. Vous pouvez choisir l’un des quatre graphismes et ils sont plutôt bons.

G2T télécommande

Backfire G2 vs G2T – Qu'est-ce qui a été amélioré?

Les précédentes planches à roulettes Backfire ont eu leur lot de problèmes. Ne faisons pas le tour du pot ici. G2S a eu un problème de vibration du moteur gênant en raison du processus de fabrication de mauvaise qualité des manchons du moteur du moyeu en PU. Ils n'étaient pas assez serrés et ils commençaient à vibrer; Bien que cela n’ait pas d’incidence considérable sur la manière dont les patineurs utilisaient leurs planches ou usaient les composants plus rapidement, c’était un problème ennuyeux.

G2T d'en haut et d'en bas

Il est fixé en ajoutant un petit noyau en acier aux manches arrière en PU; cela leur donne plus de stabilité et réduit l'usure.

G2T utilise deux moteurs de 350 W au lieu des moteurs de 300 W utilisés par les cartes précédentes. Couplé à une batterie de qualité supérieure, le G2T offre une autonomie d'environ 20% supérieure à celle des anciens planches à roulettes à rétroaction. L'autre modification intéressante que Backfire a faite est d'élargir les camions; une roue plus large vous donne un tour plus stable.

Malgré les critiques populaires, la télécommande était correcte. Ce n’était rien de spécial, mais cela a fonctionné. La nouvelle télécommande améliorée avec affichage OLED a été créée avec les commentaires de la communauté, et c’est fantastique. Vous pouvez même le relier à d’autres planches, mais la plupart du temps, le régulateur de vitesse et l’option turbo boost ne fonctionnent pas.

Lorsque nous comparons les contrôleurs, le G2S présente un affaissement de tension beaucoup plus important que le G2T. Le nouveau contrôleur résout ce problème en contrôlant étroitement les moteurs actuels et les moteurs de concentrateur, offrant une expérience beaucoup plus stable et fluide.

Ce n’était pas vraiment un problème avec le tableau, mais au début, le service client de Backfire n’était pas le meilleur, mais ils ont également réglé le problème. Vous obtiendrez un service de réponse rapide et formé qui s’occupera de tout problème pendant la période de garantie. En bref, ils ont tout amélioré avec la nouvelle version.

Comment mettre à niveau le G2S vers un G2T?

Il est possible de mettre à niveau une planche à roulettes G2S vers une G2T à l'aide d'un kit de mise à niveau. Dans le package, vous obtenez un nouvel ESC et une télécommande, que vous pouvez installer. L’installation est simple et rapide et vous bénéficierez de toutes les nouvelles fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse et le mode Turbo (si vous avez la batterie Samsung 6.0).

Vous aurez toujours les moteurs de moyeu G2S 300 W classiques; Si vous souhaitez également les mettre à niveau, achetez les moteurs de moyeu 350 W de Backfire. La mise à niveau d’un G2S en un G2T coûte environ 300 USD; il est bien plus rentable d’acheter un tout nouveau G2T, mais nous sommes très heureux que l’option permettant d’améliorer progressivement votre carte au fil du temps existe.

Il est intéressant de noter que si vous êtes intéressé par la fabrication de votre propre panneau électronique Backfire, l’achat des roues, la batterie et le kit de mise à niveau vous offrent une base incroyable et simplifient considérablement la construction à venir.

kaabo loup guerrier 11 suspension arrière

Conclusion

En bref, nous sommes impressionnés par les planches à roulettes Backfire, en particulier le G2T. C'est l'un des meilleurs longboards électriques bon marché sur le marché; pour le prix, ses seuls rivaux sont les planches Ride1Up. Cette planche est à quelques pas en dessous de Boosted boards, pour un tiers du prix. Parmi les planches à roulettes électriques économiques, les planches à roulettes à retour de piste comptent parmi les plus populaires et, après en avoir testé une, nous comprenons pourquoi. Regardez une vidéo de notre passionné de planche à roulettes pour mieux comprendre les superbes planches à roulettes de Backfire.

Backfire est un excellent choix pour un débutant dans le monde du e-skate. Vous n’avez même pas besoin de savoir skater pour bien maîtriser cette planche, en raison de la fluidité des commandes. Que vous soyez débutant ou vétéran du skate park, veuillez porter un équipement de protection et un casque lorsque vous en conduisez un. Les planches à roulettes électriques roulent beaucoup, beaucoup plus vite que les planches à roulettes et les longboards ordinaires.

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